Начнем... Сначала нам надо...приобрести болтики лифта (90105-06293, 125р) и герметик(200р). Затем, помыть машину и под капотом (нафига нам в грязи ковыряться...да и вообще там всегда должно быть чисто)!
Далее выдвигаемся в гараж, на стоянку или еще куда-нибудь. Открываем капот Естественно желательно что бы машина была холодная, что б не обжечься
1. Откручиваем 4 болта пластиковой накладки VVTL-i Для этого понадобится 6ти гранный ключ.
2. Откручиваем 4 болта пластмасок свечей (х.з. как они называются ). Тут и далее нам нужна будет трубочка на 10, или что-нибудь подобное. Откручиваем...вытаскиваем.
3. Далее как показано на рисунке откручиваем еще 3 болтика и скидываем пласмаску с проводами. Сразу скажу, полностью убрать я ее не смог, т.к. не нашел где провода отсоединяются. Но в принципе и так она не сильно мешала.
4. Отсединяем два шланчика справа, там обычная защелка. Хотя в принципе они просто сдергиваются.
5. Откручиваем еще две гайки от крепления трубки как показано на рисунке. 3ю гайку не трогаем, она нам не нужна.
6. Теперь откручиваем болты клапанной крышки. Тут есть одна особенность... К болтам ближе к лобовому стеклу не с любым инструментом подлезешь, поэтому советую сначала убедиться, что эти болты будет реально открутить. Хотя я в принципе трубочкой туда все же залез. Затем, если крышка мертво сидит, поддеваем чем-нибудь типа отвертки...открываем...
И видем... (я правда сделал фото уже после того как вкрутил новые
7. Затем выкручиваем старые болты, любуемся на них и вкручиваем новые.
8. Далее по периметру клапанной крышки все протираем и желательно обезжириваем. 9. Так же по периметру наносим герметик. 10. Закрываем все клапанной крышкой и собираем в обратном порядке.
Вот в таком состоянии у меня болтики родные. Пробег типа 61000 миль.
Естественно желательно что бы машина была холодная, что б не обжечься 
